11月29日19点09分,在华龙一号全球首堆实现并网发电两天之后,华龙一号福清核电6号机组再传捷报:6号机组常规岛汽轮机三缸扣缸重大节点顺利实现,为后续汽机盘车可用及抽真空等工作创造了条件。
汽轮机三缸扣缸作为常规岛安装工程中最重要的安装工作之一,安装精度高,综合性强,工作持续时间长。安装过程中,华龙一号示范工程建设团队始终秉承“安全第一、质量第一”的理念,充分借鉴5号机组汽轮机安装经验,妥善解决设计、物项到货和现场施工等问题,合理配置人力资源,确保了汽轮机扣缸工作的顺利完成。
福清核电6号机组汽轮机采用单轴三缸四排汽、冲动凝汽式技术,由一个高中压合缸和两个双流低压缸组成。汽轮机扣缸主要部件有89个,总重量近2000吨,低压转子采用了具有世界先进水平的1828毫米末级叶片,是目前国内外最大、最重的汽轮机转子。