世界核新闻网站6月18日报道，美国能源部近日宣布，法国法马通公司（Framatome）耐事故燃料已装入爱达荷国家实验室（INL）先进试验堆（ATR）进行辐照试验。

　　法马通是接受美国能源部耐事故燃料研发计划资助的三家公司之一。另外两家公司是全球核燃料公司（GNF）和西屋公司（Westinghouse）。能源部的这项研发计划在2011年福岛核事故后启动，目标是在2022年前将耐事故燃料装入商业反应堆，以示范其性能；在2025年前实现耐事故燃料的商业化应用。

　　法马通正在能源部资助下研发两种耐事故燃料技术：一种是铬涂层包壳，铬涂层能够提高包壳在高温下的抗氧化能力并减少氢气的产生；另一种是掺铬的氧化铀芯块，这种芯块对事故工况的承受能力更强，能够在失水事故中减少裂变气体的释放。

　　26根微型燃料棒已在先进试验堆的一个专用试验回路中接受测试。该回路可模拟商业轻水堆的冷却剂工况。先进研究堆能够使燃料样品加速老化，因此能在数月时间里复制燃料样品在经过多年中子损伤后的形态。此次试验获得的燃料性能数据将供美国核管会（NRC）用于对法马通耐事故燃料进行鉴定。

　　这轮辐照试验将持续至2021年1月。预计2018年下半年将有合乐彩票登录来自能源部资助的其他技术方案的燃料棒进入先进试验堆。此后，将在同样位于爱达荷国家实验室的瞬态反应堆测试设施（TRTF）对这些燃料进行测试，以确定它们的安全运行限值。

　　全球核燃料公司的两种耐事故燃料即IronClad和ARMOR的先导试验组件已于2018年3月装入哈奇1号机组，成为首批在商业核电机组中接受测试的耐事故燃料。西屋EnCore耐事故燃料的先导试验棒将在2019年装入拜伦2号机组。