本报东京7月1日专电(驻东京记者 刘洪亮)1日晚9时许，在日本各地民众的抗议声中，日本关西电力公司下属的位于福井县大饭町的大饭核电站3号机组再次启动，标志着日本在时隔2个月后结束“零核电”状态。

　　为夏季用电高峰减压

　　大饭核电站3号机组1日晚的重启，使之成为自去年日本东京电力公司福岛第一核电站事故发生后，日本国内首个再次投入运行的核电机组，结束了自今年5月5日以来持续长达2个月的“零核电”状态。

　　受福岛第一核电站事故的影响，日本全国的共计50座商用核电机组于今年5月5日全部停止运行，使得日本进入“零核电”时代。虽然人们对是否重启核电一事的争论仍在持续，但日本各地电力紧缺现象严重，特别是在夏季用电高峰到来之际，电力供需矛盾日益加大。就关西地区而言，今年的电力缺口将达到15%以上。

　　为缓解电力紧张的状况，保证日本经济的正常运转，日本政府于6月16日决定重启大饭核电站3号机组。据称，在该机组进入满负荷运转后，关西地区的电力紧缺局面将有所缓和，电力缺口将下降到10%以下。1日晚9时许，在日本经济产业省副大臣牧野圣修的主持下，大饭核电站3号机组再次启动。

　　据日本媒体报道，2日早晨重启后的3号机组将达到核裂变反应连续进行的临界状态。如果进展顺利，预计4日即可开始输电，8日进入满负荷运转。

　　官员从海上进入厂区

　　经历过福岛第一核电站事故带来的灾难，日本民众对政府强行重启核电的决定大为不满。6月30日傍晚，部分民众已经开始以阻断道路的方式展开了抗议，迫使核电站的500多名工人和经产省的官员从海上进入厂区。

　　1日一大早，大饭核电站的厂区外便聚集了200多名抗议民众。他们高喊反对重启核电的口号，高举标语，并通过演奏乐器、封锁道路等方式来抗议核电站重启工作。

　　在大饭核电站周围的道路上，来自日本各地的车辆排起了长达数百米的长队，将道路完全封堵，导致前来主持核电站重启活动的经济产业省副大臣牧野不得不放弃汽车，选择了与前一天电厂工人的相同路线，从海上进入电站厂区。

　　在核电站的厂区门口，福井县的防暴警察全副武装，严阵以待。当部分抗议民众试图进入厂区时，还与维持秩序的警察发生了小规模的肢体冲突。