核电“出海”迎新征程

    法新社8月2日报道，瓦兰表示:“大体而言，在中国搞合作企业有其局限性，而资本上的联盟则有助于持久地保持双方关系的均衡。股东会带来一些东西，比如商贸联系的强化。这同我们的产业计划是协调的。”根据《星期日报》的说法，政府2016年可能只会提供给阿海珐20亿欧元资金，担心政府账单超支的法国经济部倾向于让阿海珐向中国合作伙伴找寻剩余资金。《星期日报》称，阿海珐预计将向中国核电龙头企业中国核工业集团公司和中国广核集团寻求资金支持。

    与此同时，英国《卫报》周二报道，英能源与气候变化部与法国EDF能源已达成一致，将兴建预算高达250亿英镑(约合2415亿元人民币)的欣克利角C核电站，项目2/3的先期投资将来自中国，这也是中国与英国的首个核电项目。值得注意的是，新披露的合同金额较早前所报道的160亿英镑增加逾50%。根据中广核、中核集团与EDF能源之间的协议，两家中资企业在欣克利角C站的股份合计为30%-40%左右。这将是EDF能源首次在核反应领域与其他公司进行合作，也是英国首次接受外资投建民用核电站。

    核电市场空间广阔

    根据WNA统计，全球运行中核电站数量达437座，在建与拟建核电站数量预计将有进一步提高，各国就核电发展出台相应政策作出积极应对，核电申请与建设进程平稳正常发展。相比于第二代核电技术，第三代技术的非能动系统设计大大提高了核电站的安全系数，降低运行风险;模块化的设计进一步缩短建设工期，提高核电站的建设效率与速度。福岛事故四年后，充分夯实基础的中国核电建设已正式重启，重新驶入发展快车道，规划至2020年并网装机58GW，在建达30GW。

    短期国际核电需求与技术发展依靠发达国家，长期则合乐彩票登录依赖于新兴核电市场需求。由于自然资源的稀缺和不可再生能源分布不均，新兴核电市场逐渐增大。这为中国的核电设备出口提供巨大的海外市场与机会，核电技术的不断发展有利于国际竞争力的提高。

    根据2014年11月国务院印发的《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》确定：到2020年，核电在运装机容量达到5800万千瓦，在建容量达到3000万千瓦以上。而截至2014年底，我国内地在运核电机组22台，在运装机容量2028万千瓦;在建核电机组26台，在建装机容量2845万千瓦;这意味着核电2015到2020年复合增长率要达到18%。核电建设从开工到投产需要5-6年，如需完成2020年的8800万千瓦规划，未来6年，中国需要开工建设近40台核电机组，平均每年核准6台。